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Qui sommes-nous?
Un peu d'histoire
Au cours des années suivantes, le gouvernement du Québec confie à la Société la responsabilité de la gestion des contrats d’exploitation de trois autres traverses en partenariat avec l’entreprise privée. Ces traverses étant saisonnières, elles sont en service de huit à neuf mois par année selon la rigueur des hivers. En 1981, c’est d’abord la traverse L’Isle-aux-Grues–Montmagny qui se joint au réseau de la Société des traversiers du Québec, suivie en 1993 des traverses de Rivière-du-Loup–Saint-Siméon et de l’île d’Entrée–Cap-aux-Meules.
L’année 1993 marque également la prise en charge par la STQ de quelques quais et gares. En 2000, elle devient responsable de la gestion et de l’entretien de dix nouveaux quais où elle assurait déjà des services de traversiers.
En août 2009, le ministère des Transports du Québec cède certains actifs à la Société de même que les traverses et dessertes suivantes :
- Traverse de L'Isle-Verte-Notre-Dame-Des-Sept-Douleurs
- Traverse Harrington Harbour-Chevery
- Traverse de la Rivière Saint-Augustin
- Quatre traverses aériennes :
- Hélicoptère (signature du contrat à venir) Traverse de L’Isle-Verte–Notre-Dame-des-Sept-Douleurs
- Services aériens Icare inc., Traverse Île d’Entrée–Cap-aux-Meules
- Hélicoptères canadiens, Traverse Harrington Harbour-Chevery
- Deux dessertes maritimes :
- Desserte maritime de la Moyenne et de la Basse-Côte-Nord
- Desserte maritime des Îles-de-la-Madeleine
- Desserte maritime de la Moyenne et de la Basse-Côte-Nord
Notre mission
Assurer la mobilité des personnes et des marchandises par des services de transport maritime de qualité, sécuritaires et fiables, favorisant ainsi l'essor social, économique et touristique du Québec.Afin d’accomplir sa mission, la Société peut compter sur des personnes responsables, compétentes et motivées, ses 530 employés, qui ont à cœur la sécurité et la satisfaction des passagers.
Qui utilise les services de traversiers?
Traverser par nécessité
Les traverses reliant des îles à la terre ferme ont comme objectif premier de permettre aux insulaires de circuler librement entre leur résidence sur l’île et la rive où ils viennent travailler, s’approvisionner, se divertir ou obtenir divers services publics.
La traverse Tadoussac–Baie-Sainte-Catherine, prolongement de la route 138, répond également au besoin de libre circulation des résidents de la Côte-Nord, qui sans la traverse devraient s’astreindre à un détour de deux heures en passant par Chicoutimi.
Par décret gouvernemental, certaines traverses sont gratuites pour tous les passagers et véhicules qui les empruntent. Il s’agit de :
- L’Isle-aux-Grues–Montmagny
- L’Isle-aux-Coudres–Saint-Joseph-de-la-Rive
- Tadoussac–Baie-Sainte-Catherine
Traverser pour le travail
Dans les sondages que la STQ mène auprès de ses clients, le travail est l’une des raisons souvent mentionnées comme raison du déplacement. Plusieurs catégories de travailleurs apprécient la présence des traverses qui leur font gagner du temps, épargner du carburant et leur offrent un répit de quelques minutes à quelques heures au cours de leur trajet.
À la traverse Québec–Lévis, les passagers sont principalement des gens travaillant dans la fonction publique, dans des bureaux privés ou en tourisme. Ils optent pour une traversée à pied, stationnements et réseaux de transport en commun étant accessibles près des gares fluviales.
De nombreux camions transportant des matériaux de l’industrie primaire et secondaire utilisent nos services. Les traversiers de Sorel-Tracy–Saint-Ignace-de-Loyola transportent couramment des camions de grains en période de récolte. Quant à la traverse de Tadoussac–Baie-Sainte-Catherine, de nombreux camions se relaient jour et nuit pour approvisionner les régions plus à l‘est.
À la traverse Matane–Baie-Comeau–Godbout, le navire amiral de la Société le N.M. Camille-Marcoux est régulièrement rempli de camions de tout gabarit contenant du bois d’œuvre, du fer, du ciment, du lait, de la viande, du poisson, des cargaisons alimentaires pour le Labrador, de même que de l’équipement lourd pour l’industrie ou la construction de routes.
La libre circulation des marchandises favorisée par la présence des traverses de la STQ stimule l’essor économique des régions. De plus, la Société est un employeur important des régions. Les contrats d’entretien, de réparation et de construction de ses infrastructures contribuent également à l’économie locale.
Traverser pour le plaisir
Monter à bord d’un navire est une expérience particulière en toute saison. Bien qu’encore aujourd’hui la majeure partie de la population du Québec vive non loin des rives du Saint-Laurent, peu de personnes circulent sur le fleuve. Les statistiques d’achalandage de la STQ démontrent qu’environ la moitié de notre clientèle fréquente les traverses régulièrement, tandis que d’autres passagers font de leur traversée une étape lors de leur voyage annuel au Québec. Quant aux amateurs de vélo, ils sont de plus en plus nombreux à bord.
Les traverses de la Société sont indispensables à l’activité touristique des régions qu’elles desservent. La gratuité de certaines traverses ou leurs tarifs très accessibles incitent les visiteurs à planifier leur trajet de vacances sans revenir sur leurs pas. En se dirigeant vers de nouvelles destinations, ces visiteurs deviennent de nouveaux clients pour les commerçants locaux.
« Prendre le bateau », comme diront les visiteurs, est perçu non pas comme un moyen de transport mais bien comme une activité en soi.
Des employés fiers de leurs traversiers
La STQ est très fière de l’excellent état des treize traversiers de sa flotte. Bien que certains navires avancent en âge, la qualité de l’entretien qu’ils recoivent au fil des ans permet de projeter encore de nombreuses années de service. La Société peut compter à l’interne sur une équipe d’experts spécialisés dans diverses disciplines afin d’assurer un suivi rigoureux du programme d’entretien des navires.La sécurité a toujours été le mot d’ordre à bord des traversiers. Que ce soit les conditions climatiques qui entravent la navigation ou les événements populaires qui exigent un contrôle rigoureux du nombre de passagers à bord, chaque employé de la STQ est conscient de sa responsabilité envers la clientèle qui lui est confiée le temps d’une traversée. La STQ ne néglige rien afin de former ses équipages et de doter ses navires d’équipements d’évacuation des plus modernes. Depuis janvier 2002, la STQ est certifiée selon le code SGS, un système de gestion de la sécurité qui normalise les procédures à bord.
Les traversiers, qui effectuent au total plus de 107 000 traversées par an, sont dirigés par des équipages qui comptent de nombreuses années d’expérience. De prime abord, il peut sembler simple de se déplacer d’une rive à l’autre, mais bien des surprises se cachent sous les apparences. En navigation, les manœuvres les plus délicates, celles qui exigent le plus de précision et d’attention, sont l’appareillage et l’accostage. Commander un navire de la Société des traversiers du Québec, c’est dans certains cas, comme à Tadoussac–Baie-Sainte-Catherine, réaliser 56 appareillages et 56 accostages dans une seule journée d’été! Circuler en travers du courant avec l’influence des marées n’est pas chose facile. De plus, les vents, le brouillard, les glaces en hiver et la présence de nombreuses embarcations de plaisance autour des traversiers demandent une vigilance de tous les instants. Compte tenu de tous ces facteurs, il est remarquable que la Société ait un taux de réussite de 99,6 % de ses traversées prévues.
Le service à la clientèle
La Société des traversiers souhaite que tous ses clients apprécient leur traversée. La Société a émis de façon concise les engagements qu’elle prend envers ses clients dans sa « Déclaration de services aux citoyens ».Chaque année, la STQ mène un sondage afin de cibler des points à améliorer à chacune des traverses. De plus, la Société met à la disposition de ses clients des formulaires « Votre opinion sur nos services » à bord des navires, dans les gares et sur notre site Internet. Les commentaires recueillis sont considérés comme de précieuses pistes d’amélioration des services.
L’information sur les services de traversiers est publiée sous forme de brochures qui sont distribuées à grande échelle dans les salons de tourisme, les bureaux d’information touristique et dans les commerces des régions où les services sont offerts. Le site Internet de la Société des traversiers présente tous les renseignements nécessaires pour planifier une traversée, de même que des publications corporatives pour en savoir plus sur la Société en tant qu’organisme public.
L’avenir
Plus dynamique que jamais, la STQ est prête à relever de nouveaux défis. Elle planifie l’entretien minutieux de sa flotte et le renouvellement éventuel de certains navires.Comme le souligne son président, monsieur Georges Farrah : « La Société des traversiers est un joueur majeur au Québec dans l’industrie du transport maritime. Son engagement, dans les régions où elle exploite des services de traversiers, en fait un partenaire de premier ordre des milieux économiques, sociaux et touristiques. La STQ est fière d’exercer ce rôle et entend continuer d’aller de l’avant afin de contribuer à améliorer le système de transport maritime québécois dans le contexte du développement durable du Québec ».
Pour en savoir plus sur les services de la Société, rien ne vaut l’expérience d’une traversée à bord d’un de ses navires afin de découvrir La Route bleue du Québec.
Bienvenue à bord!
